Прошивки для ЭБУ Микас Микас версии M11 TM E3 0799_06

УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E2_OCT95
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Нет
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E2_MSF_DPRV_OCT92
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E2_OCT92
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Нет
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E0_MSF_OCT95
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Нет
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E0_OCT95
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Нет
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой M11_E3_0799-06_NEWCHIP_E0_OCT92
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Нет
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой 0799_06_NEWCHIP_ST1_E0_MSF_EVAP
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
575.03КБ
Отключено программно:
EVAP; ДК1; ДК2; катализатор; ограничитель скорости
Увеличение мощности:
Да
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой 0799_06_NEWCHIP_ST1_E0_MSF
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
576КБ
Увеличение мощности:
Да
УАЗ УАЗ Патриот, УАЗ Бортовой 0799_06_NEWCHIP_E0_MSF
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
896КБ
Увеличение мощности:
Нет
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет