ПН-ПТ: 8:00 - 20:00 СБ-ВС: 9:00 - 18:00 (GMT+3)
8 800 101-75-79
8 930 71-51-097
info@new-chip.ru
info@new-chip.ru
заказать
прошивку

Чип тюнинг двигателей

Выберите марку:
Представители
ATChip
Blake-Auto
CHIP-Егорьевск
IZH Car-Chip
Studio k13
STXperformance
SVD chip
uniVER Chip
uniVER Chip
uniVER Chip
Глушители
ДИАВТЭК
Мостаков Алексей Евгеньевич
СВК
ТАГ
ТракЧипЭксперт
Чип-Тюнинг Зеленоград
Эл-Чип
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Популярные модификации
Модификация Объем двигателя, см3 Мощность двигателя, лс *Мощность после тюнинга, лс
Volvo S40 2.0 TD MT 136 лс 2007-2012 1997 136 157
Mercedes-Benz GLK-класс GLK 300 7G-Tronic Plus 4MATIC 306 лс 2012-2015 3498 306 327
Volkswagen Golf 1.4 TSI MT 140 лс 2003-2009 1390 140 161
BMW 1er F2X 125i 218 лс F20-F21 | 2011 - 2015 1997 218 251
Mercedes-Benz C-Класс C 220 CDI BlueEFFICIENCY MT 170 лс 2007-2012 2143 170 217
Ford Mondeo 1.8 MT 125 лc 2003 - 2007 1798 125 134
Suzuki Vitara 1.6 AT 117 лс 2018- 1586 117 125
Mercedes-Benz Vito 111 CDI MT L1H1 115 лс 2003-2010 2148 115 128
Audi A1 1.2 TFSI 86 лс 2010 - 2014 1197 86 99
Audi A5 2.0 TDI 163 лс 2011 - 2016 1968 163 187
Chevrolet Aveo 1.4 АТ 100 лс 2011 - 1399 101 108
ВАЗ (Lada) Granta 1.6 AT 98 лс 2018- 1597 98 105
Jaguar S-Type 4.2 AT 395 лс 2004-2008 4196 395 410
Volvo V90 2.0 T5 Drive-E AT AWD 254 лс 2016- 1969 254 287
Chrysler 300 3.6 AT 286 лс 2011 - 2014 3604 286 305
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет