Прошивки для ЭБУ Микас Микас версии E0000357

Двойное программное обеспечение для эжекторной газовой системы, работающей на метане (CNG DUAL-FUEL EJECTOR) Два режима работы: • Бензиновый: Увеличение мощности уровня «Stage 1» для работы на бензине. • Газовый: Настройки для работы на метане. Особенности газового режима: • Оптимизирован угол опережения зажигания (УОЗ) под метан. • Отключены бензиновые форсунки (запуск на бензине). • Отключен режим принудительного холостого хода (ПХХ). • В версиях с лямбда-регулированием отключены датчик кислорода и адсорбер. • Бензонасос работает для циркуляции бензина. Важно! • При отключенном адсорбере необходимо обеспечить вентиляцию топливного бака. • Переключение режимов осуществляется по 50-му пину Микаса. • Индикация режима: вид топлива/тип ГБО (эжектор/впрыск). • При замене ПЗУ необходимо переписать EEPROM. Рекомендации: • Программировать ЭБУ только после устранения всех неисправностей. • После программирования необходимо настроить УОЗ, RCOD и RCOK. Удобство: • Прошивки идут под номерами версий ПЗУ (E0000123 – папка «123»). Внимание! Некорректная установка может повредить системы. Обращаться к специалистам!

Двойное программное обеспечение для газовой системы 4-го поколения (LPG DUAL-FUEL INJECTOR) Два режима работы: • Бензиновый: Увеличение мощности уровня «Stage 1» для работы на бензине, соответствующие экологическому классу Euro-2. • Газовый: Настройки для работы на пропан-бутановой смеси. Особенности газового режима: • Оптимизирован угол опережения зажигания (УОЗ) под пропан-бутан. • Отключены бензиновые форсунки (запуск на бензине). • Отключен режим принудительного холостого хода (ПХХ). • В версиях с лямбда-регулированием отключен адсорбер. • Бензонасос работает для циркуляции бензина. Важно! • При отключенном адсорбере необходимо обеспечить вентиляцию топливного бака. • Переключение режимов осуществляется по 50-му пину Микаса. • Индикация режима: вид топлива/тип ГБО (эжектор/впрыск). • При замене ПЗУ необходимо переписать EEPROM. Рекомендации: • Программировать ЭБУ только после устранения всех неисправностей. • После программирования необходимо настроить УОЗ, RCOD и RCOK. Удобство: • Прошивки идут под номерами версий ПЗУ (E0000123 – папка «123»). Внимание! Некорректная установка может повредить системы. Обращаться к специалистам!

Двойное программное обеспечение для эжекторной газовой системы (LPG DUAL-FUEL EJECTOR) Два режима работы: • Бензиновый: Увеличение мощности уровня «Stage 1» для работы на бензине. • Газовый: Настройки для работы на пропан-бутановой смеси. Особенности газового режима: • Оптимизирован угол опережения зажигания (УОЗ) под пропан-бутан. • Отключены бензиновые форсунки (запуск на бензине). • Отключен режим принудительного холостого хода (ПХХ). • В версиях с лямбда-регулированием отключены датчик кислорода и адсорбер. • Бензонасос работает для циркуляции бензина. Важно! • При отключенном адсорбере необходимо обеспечить вентиляцию топливного бака. • Переключение режимов осуществляется по 50-му пину Микаса. • Индикация режима: вид топлива/тип ГБО (эжектор/впрыск). • При замене ПЗУ необходимо переписать EEPROM. Рекомендации: • Программировать ЭБУ только после устранения всех неисправностей. • После программирования необходимо настроить УОЗ, RCOD и RCOK. Удобство: • Прошивки идут под номерами версий ПЗУ (E0000123 – папка «123»). Внимание! Некорректная установка может повредить системы. Обращаться к специалистам!