Прошивки для Volkswagen Passat B6 1.6 FSI MT (115 л.с.)

Прошивки для Volkswagen Passat B6 1.6 FSI MT (115 л.с.)

На странице размещены прошивки для чип-тюнинга Volkswagen Passat B6 1.6 FSI MT (115 л.с.). Для поиска можно использовать фильтр. Если в каталоге нет нужной прошивки для Volkswagen Passat B6, у нас можно заказать калибровку. Специалисты проконсультируют вас по стоимости прошивки, возможным вариантам, по срокам выполнения калибровки. Чтобы сократить время обработки заказа, заполните специальную форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
SIMOS 7.1 06A906033AT_9600_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
28.02.2023
Расширение:
Размер:
512КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
MED9.5 03C906056EF_38399_(0532)_NEWCHIP_E2_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
30.09.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2
MED9.5 03C906056T_505652_(9970)_NEWCHIP_E2_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
28.09.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2
MED9.5 03C906056T_377439_(7784)_NEWCHIP_E2_SAP_EGR_FLAPS
Характеристики
Дата загрузки:
14.09.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
SAP; вихревые заслонки; ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР; снятие разъема насоса добавочного воздуха; снятие разъема с вихревых заслонок
MED9.5 03C906056T_382336_(9292)_NEWCHIP_E2_SAP_EGR_FLAPS
Характеристики
Дата загрузки:
09.09.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
SAP; вихревые заслонки; ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР; снятие разъема насоса добавочного воздуха; снятие разъема с вихревых заслонок
MED9.5 03C906056DC_381642_(9293)_NEWCHIP_E2_SAP_EGR_FLAPS
Характеристики
Дата загрузки:
07.09.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
SAP; вихревые заслонки; ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР; снятие разъема насоса добавочного воздуха; снятие разъема с вихревых заслонок
MED9.5 03C906056AA_377815_(7954)_NEWCHIP_E2_SAP_EGR_FLAP
Характеристики
Дата загрузки:
11.03.2022
Расширение:
bin
Размер:
2МБ
Отключено программно:
SAP; вихревые заслонки; ДК2; ЕГР; катализатор
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР; снятие разъема насоса добавочного воздуха; снятие разъема с вихревых заслонок
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет