Прошивки для Volkswagen Caddy 3 поколение [рестайлинг]

На странице представлены прошивки для чип-тюнинга Volkswagen Caddy 3 поколение [рестайлинг]. Для удобного поиска требуемой прошивки предлагаем использовать фильтр. Если вы не видите нужную прошивку для Volkswagen Caddy, вы можете заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют вас по стоимости прошивки, возможным вариантам, по срокам выполнения заказа. Чтобы сократить время обработки заказа, заполните специальную форму, вложив заводской файл и указав идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Внимание! Технический раздел!

Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание

Выберите модификацию Volkswagen Caddy 3 поколение [рестайлинг]:

Cross минивэн 4-дв.

1.2 TSI MT (105 л.с.)

1.2 TSI MT (86 л.с.)

2.0 TDI 4Motion MT (110 л.с.)

Kasten фургон 4-дв.

1.2 TSI MT Economy L1 (86 л.с.)

1.2 TSI MT L1 (105 л.с.)

1.6 TDI MT Economy L1 (75 л.с.)

2.0 TDI DSG 4Motion L1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (140 л.с.)

Kombi минивэн 4-дв.

1.2 TSI MT L1 (105 л.с.)

1.2 TSI MT L1 (86 л.с.)

1.2 TSI MT L2 (105 л.с.)

1.6 TDI MT L1 (75 л.с.)

2.0 TDI DSG 4Motion L1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG 4Motion L2 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L2 (140 л.с.)

Tramper минивэн 5-дв.

1.2 TSI MT L1 (105 л.с.)

1.2 TSI MT L1 (86 л.с.)

1.2 TSI MT L2 (105 л.с.)

1.6 TDI MT L1 (75 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L2 (110 л.с.)

Минивэн 4-дв.

1.2 TSI MT L1 (105 л.с.)

1.2 TSI MT L1 (86 л.с.)

1.2 TSI MT L2 (105 л.с.)

1.6 TDI MT L1 (75 л.с.)

2.0 TDI DSG 4Motion L1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2 (110 л.с.)

2.0 TDI MT L2 (140 л.с.)

Выберите блок для Volkswagen Caddy 3 поколение [рестайлинг]

EDC17C46

EDC17C64

PCR2.1

SIMOS10

SIMOS 10XX

Не нашли то, что искали?

Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение

Популярные прошивки Volkswagen Caddy 3 поколение [рестайлинг]

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS10 03F906070GL_2669 03F906070GL_2669_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Caddy EDC17C64 003443_04L906016GT_1774 003443_04L906016GT_1774_NEWCHIP_SCR

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668 CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668 CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668 CASA3M20_65769966M4_03F906070GM_2668_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437 CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437 CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437 CASA3O60_6576986053_03F906070GL_5437_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335 CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335 CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335 CASA3O60_6576986051_03F906070GK_5335_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035 CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035 CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035 CASA3K20_65769963Q8_03F906070DL_1035_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Caddy SIMOS 10.xx CASA3M20_6576996850_03F906070BT_9671 CASA3M20_6576996850_03F906070BT_9671_NEWCHIP_ST1

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.