Прошивки для Subaru Outback 4 поколение [рестайлинг] 2.5 MT AWD (167 л.с.)

Прошивки для Subaru Outback 4 поколение [рестайлинг] 2.5 MT AWD (167 л.с.)

Здесь представлены прошивки для чип-тюнинга Subaru Outback 4 поколение [рестайлинг] 2.5 MT AWD (167 л.с.). Для удобного поиска подходящей прошивки предлагаем воспользоваться фильтром. Если в каталоге нет подходящей для вас прошивки для Subaru Outback 4 поколение [рестайлинг], у нас можно заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют вас по стоимости прошивки, ее вариантам, по срокам выполнения калибровки. Для ускорения обработки заказа внимательно заполните специальную форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Petrol (NEC) EB4V000C_BB8_H4NA_PZEV_CVT_NEWCHIP_EVAP
Характеристики
Дата загрузки:
24.07.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1.25МБ
Отключено программно:
EVAP
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Petrol (NEC) LEE5M100A_EW8_H4NA_EA_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
31.03.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Petrol (NEC) LEE5M100A_EW8_H4NA_EA_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
31.03.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР
Petrol (NEC) LEE5M100A_EW8_H4NA_EA_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
31.03.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР
Petrol (NEC) E2UE100C_24UH4N_EU_STEP4_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
02.02.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Petrol (NEC) E2UE100C_24UH4N_EU_STEP4_NEWCHIP_E2_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
02.02.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР
Petrol (NEC) E2UE100C_24UH4N_EU_STEP4_NEWCHIP_ST1_E2_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
02.02.2023
Расширение:
BIN
Размер:
1МБ
Отключено программно:
ДК2; ЕГР; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2; снятие разъема клапана ЕГР
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Прошивки для других модификаций Subaru Outback 4 поколение [рестайлинг]
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет