Прошивки для Opel Insignia A 2.0 CDTI MT (130 л.с.)

Прошивки для Opel Insignia A 2.0 CDTI MT (130 л.с.)

На странице размещены прошивки для чип-тюнинга Opel Insignia A 2.0 CDTI MT (130 л.с.). Для удобного поиска можно воспользоваться фильтром. Если на сайте нет подходящей для вас прошивки для Opel Insignia A, вы можете заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам выполнения заказа. Для ускорения обработки заказа заполните форму, вложив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Прошивка 1037529601 NEWCHIP ERG DPF
EDC17C19 1037529601 NEWCHIP ERG DPF
Характеристики
Для:
Opel Insignia 2.0 CTDI
Увеличение мощности:
Нет
Отключено:
ЕГР
Сажевый фильтр
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Контрольная сумма:
Не пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
Отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра
Отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра
3 990 руб.
Прошивка A50658 NEWCHIP ST1 EGR DPF
EDC17C19 A50658 NEWCHIP ST1 EGR DPF
Характеристики
Для:
Opel Insignia
Увеличение мощности:
Да
Отключено:
ЕГР
Сажевый фильтр
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Контрольная сумма:
Не пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
4 990 руб.
Прошивка 520491 NEWCHIP EGR DPF
EDC17C19 520491 NEWCHIP EGR DPF
Характеристики
Для:
Opel Insignia
3 990 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет