ПН-ПТ: 8:00 - 20:00 СБ-ВС: 9:00 - 18:00 (GMT+3)

Прошивки для легковых автомобилей Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение

Прошивки для легковых автомобилей Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение

Тут размещены прошивки для чип-тюнинга Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение. Для удобного поиска можете использовать фильтр. Если же вы не видите прошивку для Mitsubishi Pajero Sport с нужными параметрами, у нас можно запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам калибровки файла. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, внимательно заполните форму, прикрепив заводской файл и указав идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Выберите модификацию Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение:
Выберите блок для Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Популярные прошивки Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение
Прошивка 1860D14202 1860D142 01 NEWCHIP ST1 DPF
4 990 руб.
Прошивка 1860D14202 1860D142 01 NEWCHIP DPF
3 990 руб.
Прошивка 1860D14202 NEWCHIP ST1 EGR DPF
4 990 руб.
Прошивка 1860D14202 NEWCHIP EGR DPF
3 990 руб.
Прошивка 1860D14302 NEWCHIP ST1
3 990 руб.
Прошивка ZM1544 04 NEWCHIP E2
2 990 руб.
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет для легкового автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 3 поколение