Прошивки для Mazda 6 GJ 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.)

Прошивки для Mazda 6 GJ 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.)

На странице представлены прошивки для чип-тюнинга Mazda 6 GJ 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.). Для поиска можете использовать фильтр. Если же вы не нашли прошивку для Mazda 6 GJ с нужными параметрами, у нас можно запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют по стоимости прошивки, возможным вариантам, по срокам калибровки файла. Для ускорения обработки заказа заполните форму, прикрепив заводской файл и указав идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
SH725X PY3GEE000PY0B060_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
25.03.2024
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2
Melco PZZ0E0000PY0B060_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
24.01.2023
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Чем считано:
PCMflash
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
Melco PZZ0E0000PY0B060_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
23.01.2023
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Чем считано:
PCMflash
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PZZ2E0000PY0B060_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
13.10.2022
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PY9NEC000PY0B060_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
31.03.2022
Расширение:
bin
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PY9NEC000PY0B060_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
31.03.2022
Расширение:
bin
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PYAEEB000PY0B020_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
29.09.2021
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PYAEEB000PY0B020_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
29.09.2021
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
Denso PY3GED000PY0B060_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
29.09.2021
Расширение:
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
снятие разъема ДК2
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет