Прошивки для Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг]

На странице размещены прошивки для чип-тюнинга Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг]. Для удобного поиска вы можете использовать фильтр. Если на сайте нет нужной прошивки для Volkswagen Transporter, у нас можно запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют по стоимости прошивки, возможным вариантам, а также по срокам выполнения калибровки. Для ускорения обработки заказа заполните форму, вложив заводской файл и укажите идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Внимание! Технический раздел!

Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание

Выберите модификацию Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг]:

Crew Bus минивэн 4-дв.

2.0 TDI DSG L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H2 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H1 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H2 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H3 (84 л.с.)

Kasten фургон

2.0 AMT 4WD (204 л.с.)

2.0 MT 4WD (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (84 л.с.)

2.0 TSI DSG L1H1 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L1H1 (204 л.с.)

Kombi минивэн 4-дв.

2.0 TDI DSG L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI DSG L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT 4Motion L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H1 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L1H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L1H2 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H1 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H1 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H2 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H2 (84 л.с.)

2.0 TDI MT L2H3 (140 л.с.)

2.0 TDI MT L2H3 (84 л.с.)

2.0 TSI DSG 4Motion L1H1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG 4Motion L1H2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG 4Motion L2H1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG 4Motion L2H2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG 4Motion L2H3 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L1H1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L1H2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L2H1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L2H2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L2H3 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L1H1 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L1H2 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L2H1 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L2H2 (204 л.с.)

2.0 TSI MT L2H3 (204 л.с.)

Pritsche борт 4-дв.

2.0 AMT 4WD (204 л.с.)

2.0 TDI DSG (140 л.с.)

2.0d MT (84 л.с.)

Long 2.0 MT (204 л.с.)

Пикап Двойная кабина

2.0 MT (84 л.с.)

Пикап Одинарная кабина

2.0 MT (84 л.с.)

Выберите блок для Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг]

EDC17CP20

MED17.1

Не нашли то, что искали?

Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение

Популярные прошивки Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг]

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 524687_03L906019GG_3313 524687_03L906019GG_3313_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 084255_03L906019FK_9979 084255_03L906019FK_9979_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 550960_03L906019GH_8437 550960_03L906019GH_8437_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 518130_03L906022CC_9117 518130_03L906022CC_9117_NEWCHIP_EGR

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 542244_03L906019GD_6288 542244_03L906019GD_6288_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Volkswagen Transporter EDC17CP20 525567_03L906019ES_3988 525567_03L906019ES_3988_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Прошивка Volkswagen Transporter T5 2.0i MED17.1 000704_06J906021Q_06J907309C_8506 000704_06J906021Q_06J907309C_8506_NEWCHIP_E2

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.