Прошивки для Volkswagen Golf 6 поколение 1.6 TDI MT (105 л.с.)

Прошивки для Volkswagen Golf 6 поколение 1.6 TDI MT (105 л.с.)

На странице представлены прошивки для чип-тюнинга Volkswagen Golf 6 поколение 1.6 TDI MT (105 л.с.). Для удобного поиска прошивки можете воспользоваться фильтром. Если вы не нашли прошивку для Volkswagen Golf 6 поколение с нужными параметрами, вы можете заказать калибровку. Специалисты проконсультируют вас по цене прошивки, возможным вариантам, по срокам выполнения калибровки файла. Чтобы сократить время обработки заказа, заполните специальную форму, вложив заводской файл и указав идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

PCR2.1 CASM2P20_03L906023A_03L997557M_NEWCHIP_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
16.11.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Увеличение мощности:
Нет
Чем считано:
PCM Flash
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
PCR2.1 CASM2DG0_03L906023A_03L906023B_NEWCHIP_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
04.08.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
снятие разъема клапана ЕГР
Возможно:
физическое глушение канала рециркуляции отработавших газов
PCR2.1 CASM2P20_03L907425C_03L906023SR_NEWCHIP_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
11.02.2022
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Возможно:
снятие разъема клапана ЕГР
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет