Прошивки для Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (245 л.с.)
![Прошивки для Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (245 л.с.)](https://new-chip.ru/images/brands/mid/volkswagen.png)
На странице представлены прошивки для чип-тюнинга Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (245 л.с.). Для поиска можете воспользоваться фильтром. Если же вы не нашли нужную прошивку для Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг], у нас можно запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют по цене прошивки, возможным вариантам, по срокам калибровки файла. Для ускорения обработки заказа заполните специальную форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.
Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
Просим обратить особое внимание
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_ST1_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_ST1
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_E2
SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1
SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_ST1_E2
SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_ST1
SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_E2
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
02
Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
03
После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
04
Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
05
Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
06
На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
07
Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
08
Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Прошивки для других марок
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет