Прошивки для ВАЗ (Lada) Granta 1 поколение 1.6 AT 16кл (98 л.с.)

Прошивки для ВАЗ (Lada) Granta 1 поколение 1.6 AT 16кл (98 л.с.)

Тут представлены прошивки для чип-тюнинга ВАЗ (Lada) Granta 1 поколение 1.6 AT 16кл (98 л.с.). Для поиска можно использовать фильтр. Если же вы не видите нужную прошивку для ВАЗ (Lada) Granta 1 поколение, можете заказать калибровку. Специалисты проконсультируют вас по цене прошивки, возможным вариантам, по срокам калибровки файла. Для ускорения обработки заказа внимательно заполните специальную форму, вложив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

М74 (74.5) I427DC03_COMBILOADER_NEWCHIP_ST1_E2_IMMO
Характеристики
Дата загрузки:
17.02.2025
Расширение:
BCF
Размер:
320.71КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
М74 (74.5) I427DC03_NEWCHIP_ST1_E2_GBO
Характеристики
Дата загрузки:
17.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
832КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
М74 (74.5) I427DC03_COMBILOADER_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
17.02.2025
Расширение:
BCF
Размер:
320.71КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
М74 (74.5) I427DC03_COMBILOADER_NEWCHIP_ST1_E0_IMMO
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BCF
Размер:
322.63КБ
Отключено программно:
ДК1; ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
М74 (74.5) I427DC03_COMBILOADER_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
05.02.2025
Расширение:
BCF
Размер:
320.75КБ
Увеличение мощности:
Да
М74 I464GM08_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
11.05.2023
Расширение:
BIN
Размер:
768КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Да
Возможно:
снятие разъема ДК2
М74 I464GM08_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
11.05.2023
Расширение:
BIN
Размер:
768КБ
Увеличение мощности:
Да
М74 I464GM08_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
11.05.2023
Расширение:
BIN
Размер:
768КБ
Отключено программно:
ДК2; катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Возможно:
снятие разъема ДК2
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет