Прошивки для Suzuki Liana ER [рестайлинг] 1.6 AT 4WD (106 л.с.)

Прошивки для Suzuki Liana ER [рестайлинг] 1.6 AT 4WD (106 л.с.)

Тут представлены прошивки для чип-тюнинга Suzuki Liana ER [рестайлинг] 1.6 AT 4WD (106 л.с.). Для поиска предлагаем воспользоваться фильтром. Если на сайте нет подходящей прошивки для Suzuki Liana ER [рестайлинг], можете заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют вас по стоимости прошивки, ее вариантам, по срокам выполнения калибровки. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, заполните форму, прикрепив заводской файл и указав идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Иконка прошивки SH7055 33920-68JA_5E06A6ML2S70_NEWCHIP_ST1_E2
Характеристики
Дата загрузки:
29.11.2022
Расширение:
BIN
Размер:
512КБ
Отключено программно:
ДК2
Катализатор
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитана
Возможно:
Снятие разъема ДК2
3 990 руб.
Иконка прошивки SH7055 33920-68JA_5E06A6ML2S70_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
29.11.2022
Расширение:
BIN
Размер:
512КБ
Увеличение мощности:
Да
2 990 руб.
Иконка прошивки SH7055 33920-68JA_5E06A6ML2S70_NEWCHIP_E2
Характеристики
Дата загрузки:
29.11.2022
Расширение:
BIN
Размер:
512КБ
Отключено программно:
ДК2
Катализатор
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитана
Возможно:
Снятие разъема ДК2
2 990 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет