ПН-ПТ: 8:00 - 20:00 СБ-ВС: 9:00 - 18:00 (GMT+3)

Прошивки для легкового автомобиля Skoda Fabia 5J 1.6 АТ (105 л.с.)

Прошивки для легкового автомобиля Skoda Fabia 5J 1.6 АТ (105 л.с.)

Тут представлены прошивки для чип-тюнинга Skoda Fabia 5J 1.6 АТ (105 л.с.). Для поиска вы можете использовать фильтр. Если на сайте нет подходящей прошивки для Skoda Fabia 5J, у нас можно запросить калибровку. Специалисты проконсультируют вас по стоимости прошивки, возможным вариантам, по срокам выполнения калибровки файла. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, заполните форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Прошивка 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP E2
ME7.5.x 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP E2
Характеристики
Для:
Skoda Fabia 1.6
Увеличение мощности:
Нет
Экологический стандарт:
E2
Отключено:
CAT
ДК2
Расширение:
BIN
Размер:
832КБ
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Инструкции
Возможно:
Снятие разъема ДК2
2 990 руб.
Прошивка 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP ST1
ME7.5.x 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP ST1
Характеристики
Для:
Skoda Fabia 1.6
Увеличение мощности:
ST1
Расширение:
BIN
Размер:
832КБ
Контрольная сумма:
Пересчитана
2 990 руб.
Прошивка 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP ST1 E2
ME7.5.x 03C906057K 0261201138 390787 NEWCHIP ST1 E2
Характеристики
Для:
Skoda Fabia 1.6
Увеличение мощности:
ST1
Экологический стандарт:
E2
Отключено:
CAT
ДК2
Расширение:
BIN
Размер:
832КБ
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Инструкции
Возможно:
Снятие разъема ДК2
2 990 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Прошивки для других модификаций Skoda Fabia 5J
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет для легкового автомобиля Skoda Fabia 5J Combi Scout универсал 5-дв. 1.6 АТ (105 л.с.)