Прошивки для Opel Astra J [рестайлинг] 1.7 MT (110 л.с.)

Тут размещены прошивки для чип-тюнинга Opel Astra J [рестайлинг] 1.7 MT (110 л.с.). Для поиска подходящей прошивки вы можете воспользоваться фильтром. Если вы не нашли прошивку для Opel Astra J [рестайлинг] с нужными параметрами, вы можете заказать калибровку. Специалисты проконсультируют вас по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам выполнения заказа. Для ускорения обработки заказа заполните специальную форму, вложив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Внимание! Технический раздел!

Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание

SH7059 AZ07NCLNP030_C03WI2S1_NEWCHIP_ST1

Характеристики

Дата загрузки:

28.02.2023

Расширение:

—

Размер:

1.5МБ

Увеличение мощности:

Да

Контрольная сумма:

Пересчитано

SH7059 AZ07NCLNP030_C03WI2S1_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Характеристики

Дата загрузки:

17.02.2023

Расширение:

—

Размер:

1.5МБ

Отключено программно:

ЕГР; сажевый фильтр

Увеличение мощности:

Да

Контрольная сумма:

Пересчитано

Обязательно:

отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР

SH7059 AZ07NCLNP030_C03WI2S1_NEWCHIP_EGR_DPF

Характеристики

Дата загрузки:

16.02.2023

Расширение:

—

Размер:

1.5МБ

Отключено программно:

ЕГР; сажевый фильтр

Увеличение мощности:

Нет

Контрольная сумма:

Пересчитано

Обязательно:

SH7058 AP48NCLAP60J_NEWCHIP_EGR_DPF

Характеристики

Дата загрузки:

06.10.2021

Расширение:

—

Размер:

1МБ

Отключено программно:

ЕГР; сажевый фильтр

Контрольная сумма:

Пересчитано

Перенос калибровок:

Не нужно

Обязательно:

снятие разъема клапана ЕГР

Возможно:

отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра

Не нашли то, что искали?

Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.