ПН-ПТ: 8:00 - 20:00 СБ-ВС: 9:00 - 18:00 (GMT+3)

Прошивки для легкового автомобиля Mercedes-Benz GL-Class X166 GL 450 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.)

Прошивки для легкового автомобиля Mercedes-Benz GL-Class X166 GL 450 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.)

Здесь представлены прошивки для чип-тюнинга Mercedes-Benz GL-Класс X166 GL 450 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.). Для поиска можете использовать фильтр. Если в каталоге нет подходящей для вас прошивки для Mercedes-Benz GL-Класс X166, вы можете заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют по цене прошивки, ее вариантам, по срокам выполнения заказа. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, внимательно заполните форму, вложив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Прошивка 548864 6B44160N8300002 1808 NEWCHIP E2
MED17.7.3.1 548864 6B44160N8300002 1808 NEWCHIP E2
Характеристики
Для:
Mercedes-Benz GL-Class
Увеличение мощности:
Нет
Экологический стандарт:
E2
Отключено:
ДК2
Расширение:
BIN
Размер:
6МБ
Контрольная сумма:
Не пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
3 990 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет для легкового автомобиля Mercedes-Benz GL-Class X166 Внедорожник 5-дв. GL 450 7G-Tronic Plus 4Matic (367 л.с.)