ПН-ПТ: 8:00 - 20:00 СБ-ВС: 9:00 - 18:00 (GMT+3)

Прошивки для легкового автомобиля Mercedes-Benz E-Class W211/S211 320 5G-Tronic (224 л.с.)

Прошивки для легкового автомобиля Mercedes-Benz E-Class W211/S211 320 5G-Tronic (224 л.с.)

Тут представлены прошивки для чип-тюнинга Mercedes-Benz E-Класс W211/S211 320 5G-Tronic (224 л.с.). Для удобного поиска необходимой прошивки предлагаем использовать фильтр. Если вы не видите нужную прошивку для Mercedes-Benz E-Класс W211/S211, у нас можно заказать калибровку. Специалисты проконсультируют по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам выполнения калибровки файла. Чтобы сократить время обработки заказа, заполните форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.

Прошивка 0261206053 126.281186.18 3573 NEWCHIP ST1 E2
ME2.0 (1) 0261206053 126.281186.18 3573 NEWCHIP ST1 E2
Характеристики
Для:
Mercedes-Benz ML 320 (W163)
Увеличение мощности:
ST1
Экологический стандарт:
E2
Отключено:
EGR
SAP
CAT
ДК2
Расширение:
BIN
Размер:
256КБ
Контрольная сумма:
Пересчитана
Инструкции
Возможно:
Снятие разъема ДК2
Снятие разъема клапана ЕГР
Снятие разъема клапанов системы добавочного воздуха
2 990 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет для легкового автомобиля Mercedes-Benz E-Class W211/S211 Седан 4-дв. 320 5G-Tronic (224 л.с.)