Прошивки для BMW 7 серия F01-F04 730d AT (245 л.с.)

Прошивки для BMW 7 серия F01-F04 730d AT (245 л.с.)

Здесь размещены прошивки для чип-тюнинга BMW 7 серия F01-F04 730d AT (245 л.с.). Для поиска предлагаем использовать фильтр. Если же вы не нашли прошивку для BMW 7 серия F01-F04 с нужными параметрами, вы можете заказать калибровку. Специалисты проконсультируют по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам выполнения калибровки. Чтобы сократить время обработки заказа, внимательно заполните специальную форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, которые отдает загрузчик.

EDC17CP09 O_78T8-000009CF-042_F01_ECE_N57OL_AGDNEU_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
04.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Да
EDC17CP09 O_78T8-000009CF-042_F01_ECE_N57OL_AGDNEU_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_FLAPS_LSU_SL
Характеристики
Дата загрузки:
04.02.2025
Расширение:
BIN
Размер:
4МБ
Отключено программно:
вихревые заслонки; ЕГР; ограничитель скорости; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Да
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
снятие разъема с вихревых заслонок
EDC17CP09 O_78T8-000009CF-042_F01_ECE_N57OL_AGDNEU_NEWCHIP_ST1
Характеристики
Дата загрузки:
06.10.2023
Расширение:
BIN
Размер:
4МБ
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Не пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
EDC17CP09 O_78RVMN042A_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_LSU_FLAPS
Характеристики
Дата загрузки:
19.01.2022
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
вихревые заслонки; ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Да
Чем считано:
K-Tag
Контрольная сумма:
Не пересчитано
Обязательно:
снятие разъема с вихревых заслонок
Запрещено:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет