Прошивки для BMW 5 серия G30 540i xDrive Steptronic (326 л.с.)
На странице представлены прошивки для чип-тюнинга BMW 5 серия G30 540i xDrive Steptronic (326 л.с.). Для поиска подходящей прошивки можете воспользоваться фильтром. Если на сайте нет нужной прошивки для BMW 5 серия G30, вы можете запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют по цене прошивки, ее вариантам, по срокам выполнения калибровки. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, заполните специальную форму, прикрепив заводской файл и укажите идентификаторы, отдаваемые загрузчику.
Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
Просим обратить особое внимание
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6d-_TEMP-HGAG-LL-RL-RWD-OPF-PVL_R0C9J8I5B_R0C9J8I5BCGSX0_NEWCHIP_ST1_E2.bin
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6D-_TEMP-HGAG-LL-RL-RWD-OPF-PVL_R0C9J8I5B_R0C9J8I5BCGSX0_NEWCHIP_ST1
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6D-_TEMP-HGAG-LL-RL-RWD-OPF-PVL_R0C9J8I5B_R0C9J8I5BCGSX0_NEWCHIP_E2
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6D-_TEMP-HGAG-LL-RL-AWD-OPF-PVL_R0C9J8I7B_R0C9J8I7BCGRX0_NEWCHIP_ST1
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6d-_TEMP-HGAG-LL-RL-AWD-OPF-PVL_R0C9J8I7B_R0C9J8I7BCGRX0_NEWCHIP_ST1_E2
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-ECE---EU6D-_TEMP-HGAG-LL-RL-AWD-OPF-PVL_R0C9J8I7B_R0C9J8I7BCGRX0_NEWCHIP_E2
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-USA-ULEV70-_HGAG-LL-RL-AWD-HO-PVL_R0C9J8B2B_R0C9J8B2BCIEZ8_NEWCHIP_ST1_E2
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-USA-ULEV70-_HGAG-LL-RL-AWD-HO-PVL_R0C9J8B2B_R0C9J8B2BCIEZ8_NEWCHIP_E2
MG1CS003 DME8.6-B58-SP15-M0-B30-G30-USA-ULEV70-_HGAG-LL-RL-AWD-HO-PVL_R0C9J8B2B_R0C9J8B2BCIEZ8_NEWCHIP_ST1
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
02
Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
03
После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
04
Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
05
Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
06
На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
07
Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
08
Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Прошивки для других марок
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет