Прошивки для Audi A6 C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

Прошивки для Audi A6 C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

На странице представлены прошивки для чип-тюнинга Audi A6 C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.). Для удобного поиска необходимой прошивки вы можете воспользоваться фильтром. Если вы не нашли прошивку для Audi A6 C6 с нужными параметрами, у нас можно заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют по цене прошивки, возможным вариантам, а также по срокам выполнения калибровки файла. Чтобы ускорить процесс обработки заказа, внимательно заполните форму, вложив заводской файл и указав идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Прошивка 03G906016HS 9673 NEWCHIP ST1 EGR VSA
EDC16U31 03G906016HS 9673 NEWCHIP ST1 EGR VSA
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
20.06.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
Вихревые заслонки
ЕГР
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
Снятие разъема клапана ЕГР
Снятие разъема с вихревых заслонок
Возможно:
Физическое глушение канала рециркуляции отработавших газов
3 990 руб.
Прошивка 03G906016HS 9673 NEWCHIP EGR VSA
EDC16U31 03G906016HS 9673 NEWCHIP EGR VSA
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
20.06.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
Вихревые заслонки
ЕГР
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
Снятие разъема клапана ЕГР
Снятие разъема с вихревых заслонок
Возможно:
Физическое глушение канала рециркуляции отработавших газов
3 490 руб.
Прошивка 03G906016HS 9673 NEWCHIP ST1 EGR
EDC16U31 03G906016HS 9673 NEWCHIP ST1 EGR
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
20.06.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
Снятие разъема клапана ЕГР
Возможно:
Физическое глушение канала рециркуляции отработавших газов
3 990 руб.
Прошивка 03G906016HS 9673 NEWCHIP EGR
EDC16U31 03G906016HS 9673 NEWCHIP EGR
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
20.06.2023
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитана
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
Снятие разъема клапана ЕГР
Возможно:
Физическое глушение канала рециркуляции отработавших газов
2 990 руб.
Прошивка 03G906016MH 1144 NEWCHIP EGR
EDC16U31 03G906016MH 1144 NEWCHIP EGR
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
22.04.2022
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Возможно:
Снятие разъема клапана ЕГР
2 990 руб.
Прошивка 391830 NEWCHIP EGR DPF
EDC16U31 391830 NEWCHIP EGR DPF
Характеристики
Для:
Audi A6 2.0 TDI
Дата загрузки:
13.12.2021
Расширение:
BIN
Размер:
2МБ
Отключено программно:
ЕГР
Сажевый фильтр
3 490 руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет