Прошивки для Audi A4 B7 2.0 TFSI multitronic (200 л.с.)
Здесь представлены прошивки для чип-тюнинга Audi A4 B7 2.0 TFSI multitronic (200 л.с.). Для удобного поиска предлагаем воспользоваться фильтром. Если вы не видите прошивку для Audi A4 B7 с нужными характеристиками, можете заказать калибровку. Сотрудники проконсультируют по стоимости прошивки, ее вариантам, а также по срокам калибровки файла. Чтобы сократить время обработки заказа, внимательно заполните форму, прикрепив заводской файл и указав идентификаторы, отдаваемые загрузчику.
Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
Просим обратить особое внимание
MED9.1 399954_8E0910115M_0080_NEWCHIP_ST1_E2_VSA
MED9.1 399954_8E0910115M_0080_NEWCHIP_ST1
MED9.1 390728_8E0910115B_0130_NEWCHIP_ST1_E2_VSA
MED9.1 390728_8E0910115B_0130_NEWCHIP_ST1
MED9.1 390709_8E0910115M_0070_NEWCHIP_ST1
MED9.1 390709_8E0910115M_0070_NEWCHIP_E2
MED9.1 379541_8E0910115N_0030_NEWCHIP_ST1_E2_VSA
MED9.1 379541_8E0910115N_0030_NEWCHIP_ST1
MED9.1 387400_8E0910115B_0120_NEWCHIP_ST1_E2_VSA
MED9.1 387400_8E0910115B_0120_NEWCHIP_ST1
MED9.1 390728_8E0910115B_0130_NEWCHIP_E2_VSA
MED9.1 399954_8E0910115M_0080_NEWCHIP_E2_VSA
MED9.1 386820_8E0907115D_0060_NEWCHIP_ST1
MED9.1 379541_8E0910115N_0030_NEWCHIP_E2_VSA
MED9.1 387400_8E0910115B_0120_NEWCHIP_E2_VSA
MED9.1 386820_8E0907115D_0060_NEWCHIP_E2_VSA
MED9.1 386820_8E0907115D_0060_NEWCHIP_ST1_E2_VSA
MED9.1.5 8E0910115M_8E0910115M_0080_399954_NEWCHIP_E2
MED9.1.5 8E0910115N_0261S02211_0030_379541_NEWCHIP_E2
MED9.1.5 8E0910115B_0261S02096_0120_387400_NEWCHIP_E2
MED9.1.5 8E0907115C_0261S02096_390728_NEWCHIP_E2
MED9.1 390709_8E0910115M_0070_NEWCHIP_ST1_E2
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
02
Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
03
После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
04
Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
05
Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
06
На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
07
Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
08
Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Прошивки для других марок
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет