Чип тюнинг Volkswagen Multivan T6 Минивэн

На этой странице можно найти всю нужную информацию о чип-тюнинге Volkswagen Multivan T6 минивэн с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики допосле проведения работ, узнать приблизительную цену на чип-тюнинг Volkswagen. Если же вы не увидели свое авто, закажите индивидуальный расчёт. Сотрудники проконсультируют по приблизительной цене прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Volkswagen Multivan T6 Минивэн:

2.0 biTDI DSG 4MOTION L2 (204 л.с.)

2.0 biTDI DSG L1 (204 л.с.)

2.0 biTDI DSG L2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG 4MOTION L1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L1 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L2 (204 л.с.)

2.0 TSI DSG L2 4MOTION (204 л.с.)

2.0 TSI MT L1 (150 л.с.)

2.0 TSI MT L2 (149 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Volkswagen Multivan T6 Минивэн для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Volkswagen Multivan T6 2.0 biTDI DSG L1 (204 л.с.)	1968	204	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI MT L1 (150 л.с.)	1984	150	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI MT L2 (149 л.с.)	1984	149	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 biTDI DSG L2 (204 л.с.)	1968	204	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI DSG 4MOTION L1 (204 л.с.)	1984	204	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI DSG L1 (204 л.с.)	1984	204	—
Volkswagen Multivan T6 2.0 biTDI DSG 4MOTION L2 (204 л.с.)	1968	204	—

Популярные прошивки Volkswagen Multivan T6 Минивэн

Прошивка Volkswagen Multivan 2.0D DCM6.2 04L906056LS_9777 04L906056LS_9777_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_SCR

Прошивка Volkswagen Transporter T5 2.0i MED17.1 524863_06J906021Q_06J907309C_3845 524863_06J906021Q_06J907309C_3845_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Transporter T5 2.0i MED17.1 524863_06J906021Q_06J907309C_3845 524863_06J906021Q_06J907309C_3845_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Transporter T5 2.0i MED17.1 524863_06J906021Q_06J907309C_3845 524863_06J906021Q_06J907309C_3845_NEWCHIP_ST1_E2

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.