Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (245 л.с.)

На странице можно прочитать информацию о чип-тюнинге Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (245 л.с.) в кузове Хэтчбек 5 дв. прошивкой NewChip, посмотреть характеристики до или после проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Volkswagen Golf GTI. Если вы не увидели свой автомобиль, свяжитесь с нами. Специалисты ответят на вопросы о стоимости прошивки, расскажут о возможности проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла. Если остались вопросы, которые связаны с чип-тюнингом Volkswagen Golf GTI, можете обратиться к нашим представителям.

Stage 1

Параметр	Заводские	После тюнинга *	Разница
Объем двигателя	1984 cm³
Мощность	245 лс

* Только прошивка — без изменений по железу

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные прошивки 2.0 AMT (245 л.с.)

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10365719AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_ST1_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_ST1

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001 CASCG510SCG5100_10365709AA_5G0906259N_0001_NEWCHIP_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002 CASCG510SCG5100_10368714AA_5G0906259N_0002_NEWCHIP_ST1

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_ST1_E2

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_ST1

Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003 CASCG540SCG5400_10375561AA_5G0906259N_0003_NEWCHIP_E2

Чип тюнинг для других модификаций Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг]

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (220 л.с.)

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (230 л.с.)

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 AMT (290 л.с.)

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 MT (220 л.с.)

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 MT (230 л.с.)

Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение [рестайлинг] 2.0 MT (245 л.с.)

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.