Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)

На странице вы можете прочитать информацию о чип-тюнинге Audi A6 4F/C6 3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.) в кузове универсал 5-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики допосле проведения работ, узнать приблизительную цену чип-тюнинга Audi A6. Если же вы не можете найти свое авто, закажите индивидуальный расчёт. Квалифицированные сотрудники ответят на вопросы о цене прошивки, расскажут о возможности проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла. Если есть вопросы, связанные с чип-тюнингом Audi A6, можете обратиться к нашим представителям.

Stage 1

Параметр	Заводские	После тюнинга *	Разница
Объем двигателя	3123 cm³
Мощность	255 лс

* Только прошивка — без изменений по железу

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные прошивки 3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)

Audi A6 3.2 SIMOS 6.2 4F0910115_0040 4F0910115_0040_NEWCHIP_ST1_E2

Audi A6 3.2 SIMOS 6.2 4F0910115_0040 4F0910115_0040_NEWCHIP_E2

Audi A6 3.2 SIMOS 6.2 4F1910559B_0040 4F1910559B_0040_NEWCHIP_E2

Audi A6 3.2 SIMOS 6.2 4F2910559A_0010 4F2910559A_0010_NEWCHIP_ST1_E2

Чип тюнинг для других модификаций Audi A6 4F/C6

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TDI MT (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TFSI MT (170 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 MT (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 MT quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 multitronic (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 tiptronic quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI MT (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI multitronic (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI multitronic quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI tiptronic (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI MT (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI multitronic (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 MT quattro (335 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.