Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)

Здесь можно найти всю нужную информацию про чип-тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TFSI multitronic (170 л.с.) в кузове универсал 5-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики до и после проведения работ, узнать ориентировочную цену чип-тюнинга Audi A6. Если же вы не видите свое авто, предлагаем заказать индивидуальный расчёт. Специалисты ответят на вопросы о цене прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла. Если остались вопросы, которые связаны с процедурой проведения чип-тюнинга Audi A6, обращайтесь к нашим представителям.

Stage 1

Параметр	Заводские	После тюнинга *	Разница
Объем двигателя	1984 cm³
Мощность	170 лс

* Только прошивка — без изменений по железу

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные прошивки 2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)

Audi A6 2.0 MED9.1.x 4F2907115_0261S02466_394380 4F2907115_0261S02466_394380_NEWCHIP_E2_FLAPS

Audi A6 2.0 MED9.1.x 4F2907115_0261S02466_394380 4F2907115_0261S02466_394380_NEWCHIP_ST1_E2_FLAPS

Чип тюнинг для других модификаций Audi A6 4F/C6

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TDI MT (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.0 TFSI MT (170 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 MT (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 MT quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 multitronic (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.4 tiptronic quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI MT (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI multitronic (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI multitronic quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI tiptronic (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI MT (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI multitronic (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 MT quattro (335 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 4F/C6 4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.