Чип тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение Хетчбэк 3-дв.

Тут можно найти информацию про чип-тюнинг Volkswagen Golf GTI 7 поколение хетчбэк 3-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать приблизительную цену на чип-тюнинг Volkswagen. Если же вы не увидели свое авто, свяжитесь с нами. Сотрудники проконсультируют вас по стоимости прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Volkswagen Golf GTI 7 поколение Хетчбэк 3-дв.:

2.0 AMT (220 л.с.)

2.0 AMT (230 л.с.)

2.0 MT (220 л.с.)

2.0 MT (230 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Volkswagen Golf GTI 7 поколение Хетчбэк 3-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Volkswagen Golf GTI 7 поколение 2.0 AMT (230 л.с.)	1984	230	—
Volkswagen Golf GTI 7 поколение 2.0 MT (220 л.с.)	1984	220	—
Volkswagen Golf GTI 7 поколение 2.0 AMT (220 л.с.)	1984	220	—
Volkswagen Golf GTI 7 поколение 2.0 MT (230 л.с.)	1984	230	—

Популярные прошивки Volkswagen Golf GTI 7 поколение Хетчбэк 3-дв.

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007 CASCGAB0SCGAB00_10434749AA_5G0906259Q_0007_NEWCHIP_E2

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003_NEWCHIP_ST1

Прошивка Volkswagen Golf VII SIMOS 18.10 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003 1CASCGB10SCGB100_10433481AA_5NA906259C_0003_NEWCHIP_E2

Volkswagen Golf GTI 7 поколение Хетчбэк 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.