Чип тюнинг легковых автомобилей Volkswagen Golf

На странице можно прочитать информацию о чип-тюнинге Volkswagen Golf с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики допосле чип-тюнинга, узнать приблизительную стоимость работы специалистов. Если же вы не нашли свою машину, просто закажите индивидуальный расчёт. Сотрудники ответят на вопросы о стоимости прошивки, расскажут о возможности проведения работ, а также о сроках калибровки файла. Если есть вопросы, связанные с чип-тюнингом Volkswagen, обращайтесь к нашим специалистам.

Выберите поколение Volkswagen Golf:

4 поколение (1997-2006)

5 поколение (2003-2009)

6 поколение (2008-2015)

7 поколение (2012-2017)

7 поколение [рестайлинг] (2017-2023)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Представители

ATChip

Blake-Auto

CHIP-Егорьевск

IZH Car-Chip

STXperformance

SVD chip

uniVER Chip

ДИАВТЭК

Мостаков Алексей Евгеньевич

СВК

ТАГ

ТракЧипЭксперт

Чип-Тюнинг Зеленоград

Эл-Чип

Преимущества чип тюнинга Volkswagen Golf Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации Volkswagen Golf для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Golf 5 поколение 2.0 TDI MT (140 л.с.)	1968	140	—
Golf 5 поколение 2.0 TDI 4Motion MT (140 л.с.)	1968	140	—
Golf 5 поколение 1.4 MT (75 л.с.)	1390	75	—
Golf 7 поколение 1.6 MT (110 л.с.)	1598	110	—
Golf 7 поколение 2.0 TSI BlueMotion MT (220 л.с.)	1984	220	—
Golf 5 поколение 1.6 Tiptronic (102 л.с.)	1595	102	—
Golf 7 поколение 1.2 TSI BlueMotion DSG (105 л.с.)	1197	105	—

Популярные прошивки Volkswagen Golf

SIMOS 7.1 06A906033EN_9443 06A906033EN 9443 NEWCHIP ST1 E2

3 990 руб.

SIMOS 10XX CASA3M20_65769966M6_03F906070FS CASA3M20 65769966M6 03F906070FS NEWCHIP ST1

3 990 руб.

SIMOS 7.1 06A906033DC_8729 06A906033DC 8729 NEWCHIP E2

2 990 руб.

MED7.1.x 06A906032SN_0261208612_370520 06A906032SN 0261208612 370520 NEWCHIP ST1 E2 EGR SAP

3 990 руб.

SIMOS 7.1 06A906033GL_1030 06A906033GL 1030 6577125827 CAS71027 NEWCHIP ST1 E2

3 990 руб.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.