Чип тюнинг Subaru Impreza 3 поколение Хетчбэк 5-дв.

На странице вы можете прочитать всю нужную информацию о чип-тюнинге Subaru Impreza 3 поколение хетчбэк 5-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики как до, так и после проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Subaru. Если же вы не увидели в списке свою машину, свяжитесь с нами. Сотрудники проконсультируют вас по цене прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию Subaru Impreza 3 поколение Хетчбэк 5-дв.:

1.5 AT (110 л.с.)

2.0 MT (150 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Subaru Impreza 3 поколение Хетчбэк 5-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Subaru Impreza 3 поколение 1.5 AT (110 л.с.)	1498	110	—
Subaru Impreza 3 поколение 2.0 MT (150 л.с.)	1994	150	—

Популярные прошивки Subaru Impreza 3 поколение Хетчбэк 5-дв.

Прошивка Subaru Impreza 1.5i Hitachi D55P7EM5_6E47387107 D55P7EM5_6E47387107_NEWCHIP_ST1_E2_EGR

Прошивка Subaru Impreza 1.5i Hitachi D55P7EM5_6E47387107 D55P7EM5_6E47387107_NEWCHIP_E2_EGR

Прошивка Subaru Impreza 2.0i Hitachi 6E44307107_D55P4EA5 6E44307107_D55P4EA5_NEWCHIP_E2_EGR

Прошивка Subaru Impreza 2.0i Hitachi 6E44307107_D55P4EA5 6E44307107_D55P4EA5_NEWCHIP_ST1_E2_EGR

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.