Чип тюнинг легковых автомобилей Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг]

На странице можно найти информацию про чип-тюнинг Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] прошивкой NewChip, посмотреть характеристики до или после проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Skoda. Если же вы не можете найти свое авто, свяжитесь с нами. Сотрудники ответят на вопросы о стоимости прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг]:

Седан

1.2 MT (54 л.с.)

1.2 MT (64 л.с.)

1.4 AT (75 л.с.)

1.4 MT (75 л.с.)

Универсал 5 дв.

1.2 MT (54 л.с.)

1.2 MT (64 л.с.)

1.4 AT (75 л.с.)

1.4 MT (75 л.с.)

Хэтчбек 5 дв.

1.2 MT (54 л.с.)

1.2 MT (64 л.с.)

1.4 AT (75 л.с.)

1.4 MT (75 л.с.)

Седан

Универсал 5 дв.

Хэтчбек 5 дв.

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (64 л.с.)	1198	64	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 MT (75 л.с.)	1390	75	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 MT (75 л.с.)	1390	75	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (54 л.с.)	1198	54	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (54 л.с.)	1198	54	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (64 л.с.)	1198	64	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 MT (75 л.с.)	1390	75	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 AT (75 л.с.)	1390	75	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (64 л.с.)	1198	64	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 AT (75 л.с.)	1390	75	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.2 MT (54 л.с.)	1198	54	—
Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг] 1.4 AT (75 л.с.)	1390	75	—

Популярные прошивки Skoda Fabia 1 поколение [рестайлинг]

Прошивка Skoda Fabia IAW4MV 036906034CB_4965_3D3027BNE 036906034CB 4965 3D3027BNE NEWCHIP E2

3 000 руб.

Прошивка Skoda Fabia SIMOS 9XX 03D906023_5414 03D906023 5414 NEWCHIP ST1 E2

2 990 руб.

Прошивка Skoda Fabia SIMOS 3XX 03E906033AD_S3GE045000000 03E906033AD S3GE045000000 NEWCHIP E2

2 990 руб.

Skoda Fabia 2 поколение [рестайлинг]

Skoda Fabia 5J

Skoda Fabia 5J [рестайлинг]

Skoda Fabia 6Y

Skoda Fabia 6Y [рестайлинг]

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.