Чип тюнинг Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Grand минивэн 5-дв.

На нашем сайте вы можете найти информацию о чип-тюнинге Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Grand минивэн 5-дв. прошивкой NewChip, посмотреть характеристики и до, и после проведения работ, узнать цену чип-тюнинга Renault. Если вы не увидели свою машину, просто закажите индивидуальный расчёт. Специалисты проконсультируют по примерной цене прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Grand минивэн 5-дв.:

1.5 dCi AMT (5 мест) (110 л.с.)

1.5 dCi AMT (7 мест) (110 л.с.)

1.5 dCi MT (5 мест) (110 л.с.)

1.5 dCi MT (7 мест) (110 л.с.)

1.5 dCi MT (95 л.с.)

1.6 dCi MT (5 мест) (130 л.с.)

1.6 dCi MT (7 мест) (130 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Grand минивэн 5-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.6 dCi MT (7 мест) (130 л.с.)	1598	130	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.5 dCi MT (95 л.с.)	1461	95	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.6 dCi MT (5 мест) (130 л.с.)	1598	130	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.5 dCi AMT (7 мест) (110 л.с.)	1461	110	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.5 dCi MT (5 мест) (110 л.с.)	1461	110	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.5 dCi AMT (5 мест) (110 л.с.)	1461	110	—
Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] 1.5 dCi MT (7 мест) (110 л.с.)	1461	110	—

Популярные прошивки Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Grand минивэн 5-дв.

Прошивка Renault Scenic EDC17C42 1037525158 1037525158_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Прошивка Renault Scenic SID305 10246059AA 10246059AA_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Renault Scenic 3 поколение [2-й рестайлинг] Минивэн 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.