Чип тюнинг Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Минивэн 4-дв.

На этой странице можно прочитать информацию о чип-тюнинге Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] минивэн 4-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики до и после проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если вы не увидели свое авто, свяжитесь с нами. Квалифицированные сотрудники проконсультируют вас по приблизительной цене прошивки, расскажут о возможности предстоящих работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Минивэн 4-дв.:

110 CDI BlueEfficiency AT компактный (95 л.с.)

110 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (95 л.с.)

110 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (95 л.с.)

110 CDI BlueEfficiency MT компактный (95 л.с.)

110 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (95 л.с.)

110 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (95 л.с.)

113 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (136 л.с.)

113 CDI BlueEfficiency MT компактный (136 л.с.)

113 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (136 л.с.)

113 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (136 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Минивэн 4-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 113 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (136 л.с.)	2143	136	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 110 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (95 л.с.)	2143	95	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 113 CDI BlueEfficiency MT компактный (136 л.с.)	2143	136	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 110 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (95 л.с.)	2143	95	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 110 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (95 л.с.)	2143	95	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 110 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (95 л.с.)	2143	95	—
Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] 113 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (136 л.с.)	2143	136	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Минивэн 4-дв.

Прошивка Mercedes-Benz Vito 70kw DCM3.5(CRD2) CRD2-651-TMAB6D1-639M-070KW-4CSLVNTMY11-EU5OP-EF-DS05-00_ME122501 CRD2-651-TMAB6D1-639M-070KW-4CSLVNTMY11-EU5OP-EF-DS05-00_ME122501_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz Vito 100kw DCM3.5(CRD2) CRD2-651-TMAB6D1-639A-100KW-4CSLVNTMY10-EU5OP-EF-DS05-00_ME122501 CRD2-651-TMAB6D1-639A-100KW-4CSLVNTMY10-EU5OP-EF-DS05-00_ME122501_NEWCHIP_EGR_DPF

Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Mixto минивэн

Mercedes-Benz Vito W639 [рестайлинг] Фургон

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.