Чип тюнинг Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] Кроссовер

На этой странице вы можете найти всю нужную информацию про чип-тюнинг Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] кроссовер прошивкой NewChip, посмотреть характеристики допосле проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если вы не увидели свой автомобиль, предлагаем заказать индивидуальный расчёт. Квалифицированные сотрудники проконсультируют по примерной цене прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] Кроссовер:

GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л.с.)

GLK 220 CDI 7G-Tronic Plus 4Matic (170 л.с.)

GLK 220 CDI MT (170 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] Кроссовер для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI MT (170 л.с.)	2143	170	—
Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI 7G-Tronic Plus 4Matic (170 л.с.)	2143	170	—
Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л.с.)	2143	170	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] Кроссовер

Прошивка Mercedes-Benz GLK 220 DCM3.5 CRD2-651-TMA9GD2-X204WAX-125KW-4ASLPR2S-EU5OP_LH-EF-05A1_ME123601 CRD2-651-TMA9GD2-X204WAX-125KW-4ASLPR2S-EU5OP_LH-EF-05A1_ME123601_NEWCHIP_EGR_DPF_VSA

Mercedes-Benz GLK-Class X204 [рестайлинг] Внедорожник 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.