Чип тюнинг Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] Универсал 5-дв.

Здесь можно прочитать всю нужную информацию про чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] универсал 5-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики допосле проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если же вы не видите в списке свою машину, просто закажите индивидуальный расчёт. Специалисты проконсультируют по стоимости прошивки, расскажут о возможности проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] Универсал 5-дв.:

E 200 Kompressor AT (184 л.с.)

E 200 Kompressor MT (184 л.с.)

E 220 AT (170 л.с.)

E 220 CDI MT (170 л.с.)

E 350 4MATIC AT (272 л.с.)

E 350 7G-Tronic (272 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] Универсал 5-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 200 Kompressor AT (184 л.с.)	1796	184	—
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 200 Kompressor MT (184 л.с.)	1796	184	—
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 220 AT (170 л.с.)	2148	170	—
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 220 CDI MT (170 л.с.)	2148	170	—
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 350 7G-Tronic (272 л.с.)	3498	272	—
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] E 350 4MATIC AT (272 л.с.)	3498	272	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] Универсал 5-дв.

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_E2

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz E 350 ME9.7 0261209040_372831 0261209040_372831_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 125kw (W211) DCM3.2(CRD) CRD-646-NMA9G-211WA-125KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13 CRD-646-NMA9G-211WA-125KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 125kw (W211) DCM3.2 (CRD) CRD-646-NMA9R-211WA-125KW-41O-EF-ME-D55-0926X19 CRD-646-NMA9R-211WA-125KW-41O-EF-ME-D55-0926X19_NEWCHIP_EGR_DPF

Mercedes-Benz E-Class W211/S211 [рестайлинг] Седан 4-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.