Чип тюнинг Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Седан

На этой странице можно найти информацию о чип-тюнинге Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] седан прошивкой NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать приблизительную цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если же вы не видите свою машину, просто закажите индивидуальный расчёт. Специалисты ответят на вопросы о цене прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Седан:

1.8 AT (184 л.с.)

2.2 AT (136 л.с.)

2.2 AT (150 л.с.)

2.2 AT (170 л.с.)

2.2 MT (136 л.с.)

2.2 MT (150 л.с.)

2.2 MT (170 л.с.)

3.2 AT 4WD (224 л.с.)

3.5 AT 4WD (272 л.с.)

5.0 AT 4WD (306 л.с.)

Модификация не указана (modification is not specified)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Седан для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 2.2 AT (170 л.с.)	2148	170	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 2.2 MT (150 л.с.)	2148	150	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Модификация не указана (modification is not specified)	—	—	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 2.2 MT (170 л.с.)	2148	170	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 2.2 AT (136 л.с.)	2148	136	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 2.2 AT (150 л.с.)	2148	150	—
Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] 1.8 AT (184 л.с.)	1796	184	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Седан

Прошивка Mercedes-Benz E 220 EDC16 1037390867 1037390867_NEWCHIP_EGR_DPF_LSU

Прошивка Mercedes-Benz E 200 EDC16 375670 375670_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Mercedes-Benz ML 320 (W163) ME2.0 (1) 0261206053_126.281186.18_3573 0261206053_126.281186.18_3573_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 100kw (W211) DCM3.2(CRD) CRD-646-NMA9G-211WM-100KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13 CRD-646-NMA9G-211WM-100KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 125kw (W211) DCM3.2(CRD) CRD-646-NMA9D-211WA-125KW-41O-EF-ME-D50-0707X10 CRD-646-NMA9D-211WA-125KW-41O-EF-ME-D50-0707X10_NEWCHIP_EGR_VSA

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_E2

Прошивка Mercedes-Benz E 200 SIM271 D20734CESSP00_2719035806 D20734CESSP00_2719035806_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz E 220 EDC16 1037390867 1037390867_NEWCHIP_ST1_EGR

Прошивка Mercedes-Benz E 500 ME2.8 0261207786_351810 0261207786_351810_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz E 350 ME9.7 0261209040_372831 0261209040_372831_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 100kw (W211) DCM3.2 (CRD) CRD-646-NMA9G-211SA-100KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13 CRD-646-NMA9G-211SA-100KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz E-Class 125kw (W211) DCM3.2(CRD) CRD-646-NMA9G-211WA-125KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13 CRD-646-NMA9G-211WA-125KW-41OP-EF-ME-D55-0721X13_NEWCHIP_EGR_DPF

Mercedes-Benz E-Class W211 [рестайлинг] Универсал 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.