Чип тюнинг Mercedes-Benz C-Class W203 Универсал 5-дв.

На странице вы можете прочитать информацию о чип-тюнинге Mercedes-Benz C-Class W203 универсал 5-дв. прошивкой NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если вы не увидели в списке свой автомобиль, закажите индивидуальный расчёт. Сотрудники ответят на вопросы о стоимости прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz C-Class W203 Универсал 5-дв.:

C 200 CDI AT (122 л.с.)

C 200 CDI MT (122 л.с.)

C 220 CDI AT (143 л.с.)

C 220 CDI MT (143 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz C-Class W203 Универсал 5-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz C-Class W203 C 220 CDI AT (143 л.с.)	2148	143	—
Mercedes-Benz C-Class W203 C 200 CDI AT (122 л.с.)	2148	122	—
Mercedes-Benz C-Class W203 C 220 CDI MT (143 л.с.)	2148	143	—
Mercedes-Benz C-Class W203 C 200 CDI MT (122 л.с.)	2147	122	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz C-Class W203 Универсал 5-дв.

Прошивка Mercedes-Benz C 200 2.2 CDI EDC15 MB_C220_2.2CDI_1037351712_0281010851 1037351712_0281010851_NEWCHIP_ST1

Прошивка Mercedes-Benz C 200 EDC16 1037376832 1037376832_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_VSA

Mercedes-Benz C-Class W203 Седан

Mercedes-Benz C-Class W203 Хетчбэк 3-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.