Чип тюнинг Mercedes-Benz C-Class W203 [рестайлинг]

Тут можно найти информацию о чип-тюнинге Mercedes-Benz C-Class W203 [рестайлинг] прошивкой NewChip, посмотреть характеристики как до, так и после проведения работ, узнать ориентировочную цену на чип-тюнинг Mercedes-Benz. Если же вы не увидели свою машину, свяжитесь с нами. Специалисты проконсультируют вас по примерной стоимости прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию Mercedes-Benz C-Class W203 [рестайлинг]:

Седан

3.0 AT (231 л.с.)

3.0 AT 4WD (231 л.с.)

3.0 MT (231 л.с.)

Универсал 5-дв.

C 200 CDI AT (122 л.с.)

C 200 CDI MT (122 л.с.)

C 280 4MATIC AT (231 л.с.)

C 280 7G-Tronic (231 л.с.)

C 280 MT (231 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Mercedes-Benz C-Class W203 [рестайлинг] для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Mercedes-Benz C-Class 3.0 AT (231 л.с.)	2996	231	—
Mercedes-Benz C-Class C 280 7G-Tronic (231 л.с.)	2996	231	—
Mercedes-Benz C-Class C 280 MT (231 л.с.)	2996	231	—
Mercedes-Benz C-Class C 200 CDI AT (122 л.с.)	2148	122	—
Mercedes-Benz C-Class C 200 CDI MT (122 л.с.)	2148	122	—
Mercedes-Benz C-Class C 280 4MATIC AT (231 л.с.)	2996	231	—
Mercedes-Benz C-Class 3.0 MT (231 л.с.)	2996	231	—
Mercedes-Benz C-Class 3.0 AT 4WD (231 л.с.)	2996	231	—

Популярные прошивки Mercedes-Benz C-Class W203 [рестайлинг]

Прошивка Mercedes-Benz C 280 MED9.7 0261209066_384742 0261209066_384742_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Mercedes-Benz C 200 EDC16 1037376832 1037376832_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_VSA

Mercedes-Benz C-Class W203

Mercedes-Benz C-Class W203/S203/CL203

Mercedes-Benz C-Class W203/S203/CL203 [рестайлинг]

Mercedes-Benz C-Class W204

Mercedes-Benz C-Class W204 [рестайлинг]

Mercedes-Benz C-Class W204/S204

Mercedes-Benz C-Class W204/S204/C204 [рестайлинг]

Mercedes-Benz C-Class W205

Mercedes-Benz C-Class W205/S205/C205

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.