Чип тюнинг Chevrolet Captiva 1 поколение [рестайлинг]

Выберите модификацию Chevrolet Captiva 1 поколение [рестайлинг]:

Кроссовер

2.2 TD AT (5 мест) (184 л.с.)

2.2 TD AT (7 мест) (184 л.с.)

2.2 TD MT (5 мест) (184 л.с.)

2.4 AT (5 мест) (167 л.с.)

2.4 AT (7 мест) (167 л.с.)

2.4 MT (5 мест) (167 л.с.)

2.4 MT (7 мест) (167 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
Chevrolet Captiva 1 поколение [рестайлинг] для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
Chevrolet Captiva 2.4 AT (5 мест) (167 л.с.)	2384	167	—
Chevrolet Captiva 2.2 TD MT (5 мест) (184 л.с.)	2231	184	—
Chevrolet Captiva 2.2 TD AT (5 мест) (184 л.с.)	2231	184	—
Chevrolet Captiva 2.4 MT (5 мест) (167 л.с.)	2384	167	—
Chevrolet Captiva 2.4 AT (7 мест) (167 л.с.)	2384	167	—
Chevrolet Captiva 2.2 TD AT (7 мест) (184 л.с.)	2231	184	—
Chevrolet Captiva 2.4 MT (7 мест) (167 л.с.)	2384	167	—

Популярные прошивки Chevrolet Captiva 1 поколение [рестайлинг]

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92251594_92257909_92251603_92257904_92257896 92251594_92257909_92251603_92257904_92257896_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Chevrolet Captiva DCM3.7 DCM37-B1E-UGD90P-Z22H-C140S-13RU-A4-G-D130814_25192693AA000000 DCM37-B1E-UGD90P-Z22H-C140S-13RU-A4-G-D130814_25192693AA000000_NEWCHIP_ST1_EGR_DPFF

Прошивка Chevrolet Captiva DCM3.7 DCM37-B1E-UGD90U-Z22H-C140S-15RU-A4-G-D1Z0403 DCM37-B1E-UGD90U-Z22H-C140S-15RU-A4-G-D1Z0403_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946_NEWCHIP_ST1

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946_NEWCHIP_E2

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946 92290962_92290960_92290968_92276490_92290946_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92274682_92274680_92274688_92274677_92274673 92274682_92274680_92274688_92274677_92274673_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка Chevrolet Captiva 5 92274682_92274680_92274688_92274677_92274673 92274682_92274680_92274688_92274677_92274673_NEWCHIP_E2

Chevrolet Captiva 1 поколение

Chevrolet Captiva 1 поколение [2-й рестайлинг]

Chevrolet Captiva 1 поколение [3-й рестайлинг]

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.