Чип тюнинг BMW X3 E83 [рестайлинг] Кроссовер

Здесь вы можете прочитать всю нужную информацию о чип-тюнинге BMW X3 E83 [рестайлинг] кроссовер прошивкой NewChip, посмотреть характеристики как до, так и после проведения работ, узнать ориентировочную цену на чип-тюнинг BMW. Если вы не нашли свой автомобиль, предлагаем заказать индивидуальный расчёт. Специалисты проконсультируют вас по стоимости прошивки, расскажут о возможности предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию BMW X3 E83 [рестайлинг] Кроссовер:

2.0d AT (177 л.с.)

2.0d MT (177 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
BMW X3 E83 [рестайлинг] Кроссовер для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
BMW X3 E83 [рестайлинг] 2.0d MT (177 л.с.)	1995	177	—
BMW X3 E83 [рестайлинг] 2.0d AT (177 л.с.)	1995	177	—

Популярные прошивки BMW X3 E83 [рестайлинг] Кроссовер

Прошивка BMW E83 (X3 2.0TD) EDC17CP02 O_70MLHC238A O_70MLHC238A_NEWCHIP_EGR_DPF_VSA

Прошивка BMW E83 (X3 2.0TD) EDC17CP02 O_70RWHC124A O_70RWHC124A_NEWCHIP_EGR

Прошивка BMW E83 (X3 2.0TD) EDC17CP02 O_70MEHC188A O_70MEHC188A_NEWCHIP_EGR_DPF

Прошивка BMW E83 (X3 2.0TD) EDC17CP02 O_70S4HC052A O_70S4HC052A_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF_FLAPS

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.