Чип тюнинг BMW 1 серия F20/F21 Хетчбэк 3-дв.

Тут вы можете найти информацию о чип-тюнинге BMW 1 серия F20/F21 хетчбэк 3-дв. с помощью прошивки NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать ориентировочную цену чип-тюнинга BMW. Если вы не видите в списке свой автомобиль, свяжитесь с нами. Специалисты проконсультируют вас по примерной цене прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию BMW 1 серия F20/F21 Хетчбэк 3-дв.:

116i AT (136 л.с.)

116i MT (136 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
BMW 1 серия F20/F21 Хетчбэк 3-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
BMW 1 серия F20/F21 116i AT (136 л.с.)	1598	136	—
BMW 1 серия F20/F21 116i MT (136 л.с.)	1598	136	—

Популярные прошивки BMW 1 серия F20/F21 Хетчбэк 3-дв.

Прошивка BMW F20 116i MEVD17.2.x 9ZX99T0B_001C88_059_010_003 9ZX99T0B_001C88_059_010_003_NEWCHIP_E2

Прошивка BMW F20 116i MEVD17.2.x 9ZX99T0B_001C88_059_010_003 9ZX99T0B_001C88_059_010_003_NEWCHIP_ST1_E2

BMW 1 серия F20/F21 Хетчбэк 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.