Чип тюнинг BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Хетчбэк

На странице можно прочитать информацию про чип-тюнинг BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] хетчбэк прошивкой NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать ориентировочную цену на чип-тюнинг BMW. Если вы не увидели в списке свое авто, свяжитесь с нами. Квалифицированные сотрудники проконсультируют вас по цене прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, сориентируют по срокам калибровки файла.

Выберите модификацию BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Хетчбэк:

118i MT (136 л.с.)

118i Steptronic (136 л.с.)

120d MT (190 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Хетчбэк для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] 120d MT (190 л.с.)	1995	190	—
BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] 118i Steptronic (136 л.с.)	1499	136	—
BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] 118i MT (136 л.с.)	1499	136	—

Популярные прошивки BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Хетчбэк

Прошивка BMW F20 116i MEVD17.2.x 10SW020886_#00003609_#0000316A 10SW020886_#00003609_#0000316A_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка BMW F20 (B47) EDC17C50 O_7HLL0-00002849-008_F20B47O0_EU6M O_7HLL0-00002849-008_F20B47O0_EU6M_NEWCHIP_EGR_DPF_FLAPS

BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Седан

BMW 1 серия F20-F21 [2-й рестайлинг] Хетчбэк 3-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.