Чип тюнинг BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв.

На этой странице можно прочитать информацию о чип-тюнинге BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] хетчбэк 3-дв. прошивкой NewChip, посмотреть характеристики после/до проведения работ, узнать приблизительную цену чип-тюнинга BMW. Если же вы не видите в списке свое авто, закажите индивидуальный расчёт. Сотрудники проконсультируют вас по цене прошивки, расскажут об особенностях предстоящих работ, а также о сроках калибровки файла.

Выберите модификацию BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв.:

118d MT (143 л.с.)

118i AT (143 л.с.)

Не нашли то, что искали?

Закажите индивидуальный расчет

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные модификации
BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. для чип-тюнинга

Модификация	Объем двигателя, см³	Мощность двигателя, лс	*Мощность после тюнинга, лс
BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] 118i AT (143 л.с.)	1995	143	—
BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] 118d MT (143 л.с.)	1995	143	—

Популярные прошивки BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв.

Прошивка BMW E81 116i MEV17.2.1 1037390419_0087510W803BBDGY5 1037390419_0087510W803BBDGY5_NEWCHIP_ST1_E2

Прошивка BMW E81 116i MEV17.2.1 1037390419_0087510W803BBDGY5 1037390419_0087510W803BBDGY5_NEWCHIP_ST1

BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Кабриолет

BMW 1 серия E81-E88 [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв.

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.