Чип тюнинг Audi A6 C6 2.7 TDI MT (180 л.с.)

Тут вы можете прочитать всю нужную информацию про чип-тюнинг Volkswagen Transporter T1 1.5 MT (42 л.с.) в кузове Kombi минивэн прошивкой NewChip, посмотреть характеристики как до, так и после проведения работ, узнать цену чип-тюнинга . Если же вы не видите свое авто, просто закажите индивидуальный расчёт. Сотрудники ответят на вопросы о цене прошивки, расскажут об особенностях проведения работ, а также о сроках калибровки файла. Если есть вопросы, связанные с чип-тюнингом , обращайтесь к нашим представителям.

Stage 1

Параметр	Заводские	После тюнинга *	Разница
Объем двигателя	2698 cm³
Мощность	180 лс

* Только прошивка — без изменений по железу

Преимущества Индивидуальное отношение к каждому

Безопасность

Сохраняется ресурс двигателя и КПП

Комфорт

Оптимальная работа двигателя и КПП

Лицензия

Лицензионное ПО и оригинальное оборудование

Широкий охват

Широкий охват марок и моделей авто

Профессионализм

Профессиональная команда специалистов

Популярные прошивки 2.7 TDI MT (180 л.с.)

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_ST1_DPF_FLAPS

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_ST1_DPF

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_EGR_FLAPS

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_EGR_DPF

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_EGR

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_DPF_FLAPS

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391856_4F5910401M_0020 391856_4F5910401M_0020_1037391856_NEWCHIP_DPF

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 391860_4F5910401S_0020 391860_4F5910401S_0020_NEWCHIP_VSA

Audi A6 2.7 TDI EDC16CP34 4F7910401D_0020 4F7910401D_0020_NEWCHIP_ST1

Чип тюнинг для других модификаций Audi A6 C6

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.0 TDI MT (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.0 TDI multitronic (140 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.0 TFSI MT (170 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.4 AT quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.4 CVT multitronic (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.4 MT (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.4 MT quattro (177 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.7 TDI multitronic (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 3.2 FSI MT (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 3.2 FSI multitronic (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 4.2 MT quattro (335 л.с.)

Чип тюнинг Audi A6 C6 4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)

Нас часто спрашивают

При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?

Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.

Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.

Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".

После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?

Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.

Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?

В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.

Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?

Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.

На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?

Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.

Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?

Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.

Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?

Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.