Прошивки для DSG DQ200
На странице представлены прошивки для чип-тюнинга трансмиссии DSG DQ200. Для удобства поиска необходимой прошивки предлагаем воспользоваться фильтром. Если в каталоге нет нужной прошивки для трансмиссии DSG, вы можете запросить калибровку. Специалисты проконсультируют по стоимости прошивки, возможным вариантам, а также по срокам выполнения заказа. Для ускорения обработки заказа внимательно заполните форму, вложив заводской файл и указав идентификаторы, отдаваемые загрузчику.
Temic 069H4430AM GETRIEBE DSG OBH4 C36SR1 NEWCHIP ST1
— Перенастроены параметры перехода на высшие передачи с учётом текущей нагрузки и оборотов двигателя.
— Перенастроены условия перехода на низшие передачи в зависимости от оборотной динамики и нагрузки.
— Скорректированы ограничения по крутящему моменту в привязке к скорости движения и текущей передаче.
— Повышено предельное значение допустимого крутящего момента.
— Перенастроены условия перехода на низшие передачи в зависимости от оборотной динамики и нагрузки.
— Скорректированы ограничения по крутящему моменту в привязке к скорости движения и текущей передаче.
— Повышено предельное значение допустимого крутящего момента.
4 990
руб.
Temic 0CW300041G 1003 NEWCHIP ST1
Прошивка оптимизирована для использования в городской среде. Использование возможно как со стоковой прошивкой ДВС так и с версий ST1.
— Перенастроены параметры перехода на высшие передачи с учётом текущей нагрузки и оборотов двигателя.
— Перенастроены условия перехода на низшие передачи в зависимости от оборотной динамики и нагрузки.
— Скорректированы ограничения по крутящему моменту в привязке к скорости движения и текущей передаче.
— Повышено предельное значение допустимого крутящего момента.
— Перенастроены параметры перехода на высшие передачи с учётом текущей нагрузки и оборотов двигателя.
— Перенастроены условия перехода на низшие передачи в зависимости от оборотной динамики и нагрузки.
— Скорректированы ограничения по крутящему моменту в привязке к скорости движения и текущей передаче.
— Повышено предельное значение допустимого крутящего момента.
4 990
руб.
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
02
Как отличается рефлеш ЭБУ на радиорынке и в автосервисе? Цены различаются почти на порядок.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
03
После ремонта у дилера, в блок записана обновленная стандартная программа. Мне восстановят бесплатно, купленные мною настройки?
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
04
Чем отличается программное и аппаратное отключение системы ЕГР (EGR)?
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
05
Зависит ли цена процедуры от года машины, мощности двигателя, типа топлива, бензин или дизель?
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
06
На диагностике в сервисе "приговорили" датчик NOx и насос SCR, детали очень дорогие, как быть?
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
07
Можно ли улучшить разгон и добиться увеличения крутящего момента, установкой обманки на электроннную педаль газа?
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
08
Последнее время работа мотора меня не радует. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите?
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.
Прошивки для других марок
Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет для DSG DQ200