Прошивки для Ford Transit Transit 460 2.2 Duratorq TDCi (155 л.с.)

Прошивки для Ford Transit Transit 460 2.2 Duratorq TDCi (155 л.с.)

Здесь размещены прошивки для чип-тюнинга автобусов Ford Transit Transit 460 2.2 Duratorq TDCi (155 л.с.). Для удобного поиска можете использовать фильтр. Если на сайте нет подходящей для вас прошивки для автобусов Ford Transit Transit 460, у нас можно запросить калибровку. Сотрудники проконсультируют вас по цене прошивки, ее вариантам, по срокам выполнения калибровки. Чтобы сократить время обработки заказа, внимательно заполните специальную форму, вложив заводской файл и указав идентификаторы, которые отдает загрузчик.

Внимание! Технический раздел!
Категория «Прошивки» предназначена исключительно для специалистов в области чип-тюнинга. Техническая подержка Не специалистам в случае возникновения проблем / выхода из строя компонентов автомобиля оказываться НЕ будет!
Просим обратить особое внимание
SID208 CC11-14C204-DNR_NEWCHIP_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
25.12.2023
Расширение:
bin
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 CC11-14C204-DNR_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
25.12.2023
Расширение:
bin
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Да
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Обязательно:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 EK31-14C204-BZS_NEWCHIP_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
25.04.2023
Расширение:
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Нет
Контрольная сумма:
Пересчитано
Обязательно:
снятие разъема форсунки сажевого фильтра
Возможно:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 EK31-14C204-CRU_NEWCHIP_ST1_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
24.07.2022
Расширение:
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Увеличение мощности:
Да
Чем считано:
CombiLoader
Контрольная сумма:
Пересчитано
Обязательно:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 EK31-14C204-CRU_NEWCHIP_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
20.10.2021
Расширение:
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Контрольная сумма:
Пересчитано
Перенос калибровок:
Нужно
Возможно:
отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 EK31-14C204-BLR_NEWCHIP_EGR_DPF
Характеристики
Дата загрузки:
13.10.2021
Расширение:
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР; сажевый фильтр
Обязательно:
снятие разъема форсунки сажевого фильтра
Возможно:
отключение датчика дифференциального давления сажевого фильтра; отключение датчика температуры отработавших газов сажевого фильтра; снятие разъема клапана ЕГР
SID208 CC11-14C204-DRP_NEWCHIP_EGR
Характеристики
Дата загрузки:
30.09.2021
Расширение:
Размер:
4МБ
Отключено программно:
ЕГР
Чем считано:
CombiLoader
Контрольная сумма:
Пересчитано
Обязательно:
снятие разъема клапана ЕГР
Не нашли то, что искали?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение
Преимущества Индивидуальное отношение к каждому
Безопасность
Сохраняется ресурс двигателя и КПП
Комфорт
Оптимальная работа двигателя и КПП
Лицензия
Лицензионное ПО и оригинальное оборудование
Широкий охват
Широкий охват марок и моделей авто
Профессионализм
Профессиональная команда специалистов
Нас часто спрашивают
01
При удалении сажевого фильтра, катализатор тоже под нож?
Категорически нет. Он крайне редко выходит из строя на дизелях.
Примерно так, как фильм в кинотеатре от пиратской "вебки".
Мы в таком случае, всегда идем навстречу заказчику и готовим модификацию на новом файле. Владельцу авто остается договориться непосредственно с мастером, о записи обновленного содержимого. Как правило, мастер или запишет в рамках гарантии или возьмет небольшие деньги.
В первом случае закрывается клапан и выключаются необходимые коды ошибок , во втором канал рециркуляции перекрывается заглушкой, но управление и контроль за клапаном остаются. Второе без первого невозможно, иначе будут биться коды и включится аварийный режим. Поэтому делается в комплексе.
Косвенно да, рынок есть рынок. Но! Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной.
Можно программно отключить систему Ad Blue (мочевина) с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное.
Если только будете в это сильно верить). Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего.
Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя. Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии.

Прошивки для других марок

Не нашли то, что искали?
Сделаем индивидуальный расчет